Auf der Eurobike sind vermutlich mehr Federelemente in den Rädern verbaut als Besucher, die durch die Hallen streifen. Nicht nur bestehende Produkte sehen wir dabei jedes Jahr, auch spannende Neuheiten für den nächsten Modellzyklus werden vorgestellt. Von elektronischen Helferlein hin zu Coil-Dämpfern und Weltmeistergabeln war alles mit dabei. Wir haben uns die Suspension-Palette für euch angeschaut!
Cane Creek 2020
- Cane Creek HELM Works Series 130
- Neue D-Loc Achse
- Federweg 120, 130 mm
- Gewicht 1.999 g
- Preis 949,99 Euro
DVO 2020
- Jade X ab November verfügbar
- Neuer Jade Twin in Arbeit
- Neue Onyx SC 29″
- Neue E-Bike Serie
- Preis Jade X 549,99 Euro
- Preis Onyx SC 29″: 999,99 Euro
DVO baut sein Dämpfer-Portfolio kräftig aus. Neben dem bereist zum Sea Otter angeteaserten Jade X sind ist ein Jade Twin und ein neuer Topaz in Arbeit. Fürs Vorderrad gibt es die Onxy SC jetzt auch als 29″-Ausführung und DVO stellt spezielle E-Bike-Gabeln vor.
Mit dem Jade X will man vor allem auf die steigende Nachfrage von Coil-Dämpfern im Enduro-Sektor reagieren. Ausgleichsbehälter und Dämpfungs-Einheit erinnern stark an den Topaz 2 – rein funktionell sind die beiden Dämpfer auch sehr ähnlich aufgebaut. Beim Stahlfeder-Modell wurde besonders lange mit der Lockout-Härte experimentiert – dieser soll laut Gründer und Eigner Bryson Martin sehr hart ausfallen und früh einsetzen. So arbeitet sich der Dämpfer im gelockten Modus etwas heraus aus dem Sag und man versinkt bergauf nicht im Federweg. Eine aufrechtere und entspanntere Sitzposition sind die Folge. Wir konnten das Prinzip bereits kurz ausprobieren – sehr vielversprechend. Ein ausführlicher Test folgt.
Neben der Federhärte lässt sich am Jade X der Rebound extern verstellen. Der Plattform-Hebel bietet eine fixe mittlere Stellung für Trail-Uphills, Jump-Trails oder ähnliches. Wie auch beim Topaz und beim Topaz 2 lässt sich über den Druck im Ausgleichsbehälter der Gegenhalt ans Fahrergewicht etwas anpassen. Verfügbar in Deutschland ist der Jade X voraussichtlich im November.
Am Stand wurde er zwar nicht ausgestellt, einen ersten Blick konnten wir aber schon auf den Jade Twin werfen. Der Name verrät: Es handelt sich um einen TwinTube-Dämpfer. Konzentrisch zum Dämpferkörper sitzt also eine zweite Hülse, in der der Hauptkolben arbeitet. Zwischen beiden Hülsen kann das Öl zirkulieren. Ähnliche Systeme kennen wir bereits, im Vergleich zum DHX2, dem populärsten Vertreter. Es gibt aber auch kleine Unterschiede. Während bei Fox-Dämpfer am Hauptkolben nur ein Check-Valve für die Druckstufe sitzt, verwendet DVO eines für Druck- und Zugstufe. Konkret bedeutet das: Am DHX2 wird beim Ausfedern sämtliches Öl durch die Zugstufen-Einheit geschoben. Am DVO öffnet sich bei starken Rückstell-Kräften auch das Check-Valve, der Dämpfer kann schneller wieder ausfedern. Die Entwicklung des Dämpfers ist bereits gut fortgeschritten, aktuell befindet man sich noch in der Feinabstimmung. Wie auch an den anderen DVO-Dämpfern lässt sich der IFP-Druck anpassen. Zug- und Druckstufen-Versteller sind je als Low- und Highspeed-Versteller extern erreichbar. Ein Hebel für einen Klettermodus soll es optional geben.
Noch nicht inspizieren konnten wir den neuen Luftdämpfer, an dem DVO laut Bryson arbeitet. Möglicherweise schieben die Fahrwerks-Spezialisten eine Luft-Version des Jade Twin nach.
Die DVO Onyx ist bereits als Doppelbrückengabel und als Singlecrown in 27,5″ am Markt. Jetzt schiebt man die 29″-Version der SC-Gabel nach – sie soll die Nachfrage nach langhubigen 29″-Enduro-Federgabeln fürs Grobe abdecken. Im Vergleich zum bisherigen Enduro-Topmodell Diamond hat man der Onyx mit 36 mm einen Millimeter mehr Standrohr-Durchmesser spendiert. Der Offset fällt mit 44 mm kurz aus, dafür gibt es bis zu 180 mm Federweg, kombiniert mit der bewährten Dämpfung. Neu ist auch die E-Bike Serie. Neben einer verstärkten Krone wurde die Überlagerung der Buchsen vergrößert, um das Gesamtsystem zu stabilisieren. Abgesehen von der Emerald werden in Zukunft alle Gabeln mit E1 für die E-MTB-Nutzung und D1 für den Einsatz an normalen Fahrrädern gekennzeichnet.
Formula 2020
- CTS-Set
- Preis 207,00 Euro
Neuheiten gibt es am Messestand der Italiener kaum zu sehen – als einziges neues Produkt bietet der Suspension-Hersteller seine CTS-Einsätze jetzt als komplettes Set an. Händler und Enthusiasten sollen somit die Möglichkeit bekommen, ihren Kunden und Bedürfnissen den Test der kleinen Druckstufen-Einheiten zu ermöglichen. Sinn, Zweck und Vorteile des CTS-Tunings sollen so für ein breiteres Spektrum an Formula-Fahrern einfach und ohne unnötige Investitionen erfahrbar sein. Aktuell gibt es sieben CTS-Einsätze für die Gabeln zu kaufen. Im Set für 207 € sind all diese Einsätze und das Spezialwerkzeug zur Montage inkludiert. Gegenüber den Einzelpreisen spart man knapp 200 €.
Ansonsten hält Formula sich mit Infos bedeckt. Auch wenn sie nicht am Stand zu sehen war, soll die Selva Coil die Serienreife erreicht haben und sich aktuell in Produktion befinden. Weiterhin unbeantwortet bleibt die Frage, wann das Portfolio um einen Dämpfer ergänzt wird.
Fox 2020
- Fox Live Valve fürs E-Bike
- Preis noch nicht bekannt
In Mont-Saint-Anne tauchte zum ersten Mal der potentielle Nachfolger des DHX2 am Rad von Loris Vergier auf – vorgestellt wurde er aber noch nicht. Auch ansonsten gibt es im unmotorisierten Mountainbike-Bereich keine Neuigkeiten. Einzige Vorstellung: Das elektronische Fahrwerk fürs E-Bike. Fox verwendet hier die gleichen Komponenten in Federgabel und Dämpfer, setzt aber auf eine neue Steuerung. Nachdem der Akku fürs Live Valve entfällt, baut die neue Steuereinheit wesentlich flacher. Ermöglicht wird dieser Schritt durch die Verknüpfung des Systems mit dem Bosch CX Performance-Motorsystem. Nicht nur den Strom zieht Fox aus der Batterie, das Fahrwerk ist auch über die Lenkerfernbedienung verstellbar.
Individuell anpassen lässt sich das Live Valve außerdem durch eine neue App, die mit Markteinführung der ersten E-Bikes mit Live Valve-Fahrwerk verfügbar sein wird.
Intend 2020
- Intend Hover Dämpfer
- Verfügbare Dimensionen: Metrisch, Trunnion und Nonmetrisch (außer 222×70 und 190×45)
- Gewicht 420 g bei 210×55 Metric
- Verfügbarkeit in zirka 3 Monaten
- Preis 989,00 € (inklusive 1x Setup-Anpassung auf Kundenwunsch, bis 3 Monate nach Kauf)
- Sonstiges Huber-Bushings können dazubestellt werden und sind dann bereits bei Lieferung montiert
Bei den Federelementen aus Freiburg tut sich einiges im Detail. Cornelius arbeitet an einer neuen, kabelbinderfreien Leitungsbefestigung. Diese soll mit einem doppelseitigem Klebepad am Alurohr befestigt werden, befindet sich aktuell aber noch in der Testphase. Ergänzt wird es durch ein Klemmteil von Promax.
Die Dichtungen haben ein Update erfahren und kommen ab sofort von der Firma Freudenberg. Dadurch soll die Reibung am Kolben nochmals reduziert worden sein. Erreicht wird das nun über den Luftdruck und nicht über die Quetschung des PU-Materials. Ob man die neuen Dichtungen bereits hat, erkennt man über die weißen Sag-Ringe.
Mit nunmehr zwei O-Ringen am Standrohr kann man den zuletzt maximal genutzten Federweg mit dem aktuell genutzten Federweg vergleichen.
Manitou 2020
- Manitou Dorado in 29 Zoll verfügbar
- Schutzblechfender für Dorado
- Manitou Mara Pro mit anpassbarer Druckstufeneinheit
- Manitou Machete Junit 20 und 24 Zoll Kindergabel
- Verfügbarkeit sofort
Preisliste
- Manitou Dorado Expert (kompatibel für 27,5/29er Boost): 1.260,00 €
- Manitou Machete Pro (27,5 oder 29): 709,99 €
- Manitou Machete Standard (27,5+/29 Boost oder 29+ Boost): 450 €
- Manitou Machete Comp (27,5 oder 29): 394,99 €
- Manitou Machete J-Unit (Youth Tune für 20 und 24 Zoll): 480,00 €
- Manitou Mara Pro Shock (Metric & Trunnion): 610,00 €
- Dorado Fender/Mudguard Kit: 30,99 € (verfügbar für 27,5 und 29 Zoll)
Marzocchi 2020
- Neue E-Bike spezifische Marzocchi Z2
- Preis noch nicht verfügbar
MRP 2020
- Überarbeitetes Innenleben
- Verbesserte Buchsen
- Zusätzliche Offset-Option
- Hazzard und Raze Stahlfeder-Dämpfer
- Ramp Control Pro
MRP hat sein inzwischen gut ausgebautes Portfolio an Federgabeln dieses Jahr etwas überarbeitet. Alle Federgabeln kommen mit einem neuen Gleitlager am Schaft. Das ChocoLuxe getaufte Polymer soll die Reibung im Vergleich zum vorab verwendeten Material um satte 37 % senken. Zur Demonstration war ein Schaft am Stand, auf dem das neue und das alte Bauteil saßen. Das Update dürfte sich spürbar auswirken und die bereits sehr guten Produkte weiter verbessern.
Eine dritte Option beim Offset mit einer neuen Krone gibt es ab sofort auch ab Werk. Für 29″-Gabeln sind somit ab sofort 51 mm, 46 mm und 41 mm verfügbar. Kunden in den USA kann man die bestehenden Rohre in eine neue Krone pressen, in Deutschland müsste eine gesamte Standrohr-Einheit erworben werden. Kostenpunkt: $ 300.
MRPs Ramp Control-Auswahl wurde durch eine Pro-Version ergänzt. Die herkömmliche Ramp Control-Einheit nimmt dynamisch, also abhängig von der Schaftgeschwindigkeit Einfluss auf die Kennlinie. Einen statischen Einfluss erhält man via Volumenspacer. Die Pro-Ramp Control kann jetzt beides – den Grund-Setup kann man mit unten an die Kartusche angebrachten „Huck Pucks“ anpassen, für schnelle Schläge lässt sich dann zusätzlich noch die Ramp Control weiter schließen.
Wer am MRP-Stand aufmerksam die Action-Fotos begutachtet hat, konnte am Rad von Marketing-Mann Noah Sears einen Dämpfer erkennen, der noch nicht am Stand gezeigt wurde. MRP scheint sein Dämpfer-Portfolio um einen Luftdämpfer erweitern zu wollen. Wann der Dämpfer auf den Markt kommen wird und ob er mit ähnlichen Features wie die Gabeln kommt, ist aktuell noch unklar.
Öhlins 2020
- RXF36 M.2 Air und Coil
- TTX Air verfügbar
- Preis Öhlins DH Race Fork: 1.739,99 €
- Preis Öhlins RXF36 M.2 Air: 1.415,00 €
- Preis Öhlins TTX Air: 885,00 €
Öhlins stellt auf der Eurobike die M2-Reihe an den RXF36-Gabeln vor. Die Infos decken sich mit den Infos zur RXF36 Trail, die uns letztes Jahr in Schweden vorgestellt wurde – hier gab es allem Anschein nach nur einen Wechsel in der Nomenklatur der Produkte. Der ebenso vorgestellte TTX Air soll inzwischen auch verfügbar sein.
Push 2020
- HC97-Compression Kit
- Preis 499,00 €
Trust 2020
- 178 mm-Version des Trust-Systems
- Vereinfachte Installation von Volumenspacern
- wenn möglich Gewicht
- Verfügbarkeit sofort
- Preis $ 1,975
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