Rocky Mountain stellt die neue Generation des XC-Race-Hardtails Vertex vor. Neben einer überarbeiteten und modernen Geometrie soll der leichte Rahmen mit einer hohen Steifigkeit und Rollgeschwindigkeit auftrumpfen. Zusätzlich kommen das Topmodell Rocky Mountain Vertex 90 Carbon sowie das Rahmen-Kit mit einem neuen Carbon-Layup, wodurch ein geringeres Gewicht sowie eine Verbesserung der Langlebigkeit erreicht werden soll.
Rocky Mountain Vertex 2018 – kurz und knapp
Das neue Rocky Mountain Vertex, welches sowohl mit 29 Zoll als auch mit Plus-Bereifung gefahren werden kann, kommt mit einer modernisierten Geometrie daher: Der Reach ist im Vergleich zum Vorgänger verlängert, der Lenkwinkel abgeflacht und der Radstand verringert. Beibehalten werden die Nachgiebigkeit des Hinterbaus und die komfortable Fahrposition des bisherigen Rocky Mountain Vertex. Außerdem ist das Hardtail, das über 100 mm Federweg an der Front verfügt, für die Verwendung von Shimano DI2-Schaltungen und Vario-Sattelstützen vorbereitet.
- ausgelegt für 29″ und 27.5″+
- maximale Reifenfreiheit: 29 x 2,3″ oder 27,5 x 2,8″
- leichtes Smoothwall HBO Layup beim Rocky Mountain Vertex Carbon 90 und Vertex Carbon Rahmen-Kit
- leichtere, geschraubte Hinterachse mit überarbeiteter Achsmutter für eine intuitivere Montage
- verbesserte Kabelführung, Schaltzugführung über die gesamte Länge sowie intern geführte Schalt- und Bremszüge im Hauptrahmen
- Kompatibilität mit Shimano Di2-Schaltungen und Vario-Sattelstütze
- 27,2 mm Sattelstützenmaß
- gummierter Kettenstrebenschutz zum Schutz des Rahmens
- Umwerfermontage möglich
- Boost-Standard
- Größen: S / M / L / XL
- Gewicht: ab 9.7 kg
- www.bikes.com
- Preise:
- Rocky Mountain Vertex Carbon 90: 4.900 €
- Rocky Mountain Vertex Carbon 70: 3.100 €
- Rocky Mountain Vertex Carbon 50: 2.700 €
- Rocky Mountain Vertex Carbon Rahmen-Kit: 2.400 €
Im Detail
Das Topmodell und das Rahmen-Kit des neuen Rocky Mountain Vertex 2018 werden in einem neuen Smoothwall HBO Carbon-Layup gefertigt. Bei diesem wird anstatt eines klassischen Luftblasenkerns eine steife Innenform verwendet. Dadurch ist es Rocky Mountain nach eigenen Angaben möglich, ein Branchen-führendes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis sowie Fahrkomfort und Langlebigkeit zu erzielen.
Bei den Modellen Vertex Carbon 70 und Vertex Carbon 50 wird das bereits bekannte reguläre Smoothwall-Layup verwendet. Dieses von Rocky Mountain standardmäßig verwendete Carbon-Layup, kommt ohne Beimengung von Glasfasern aus. Erhältlich ist das neue Rocky Mountain Vertex in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten oder als Rahmenkit und in insgesamt vier verschiedenen Größen.
Das neue Vertex ist genau das, was ich für meine harten Marathon-Rennen benötige. Die überarbeite Geometrie ist auf eine effiziente Sitzposition ausgelegt, mit der ich jedes erzeugte Watt in Vortrieb umwandeln kann. Leichtigkeit, beste Steifigkeit und dazu eine exzellente Haltbarkeit – mein Vertex hält mich immer auf der Spur. Genau so muss sich ein Hardtail anfühlen. – Sascha Weber, Maloja-Rocky Mountain Teamfahrer
Geometrie
Die Geometrie des Rocky Mountain Vertex hat sich für das Modelljahr 2018 im Vergleich zum Vorgänger deutlich verändert. So hat Rocky Mountain beispielsweise der Lenkwinkel um 0,75° abgeflacht, gleichzeitig ist der Sitzwinkel nun 0,5° steiler. Der Reach wächst beim Rahmen in Größe L um satte elf Millimeter an, während die Kettenstreben drei Millimeter kürzer als beim bisherigen Rocky Mountain Vertex sind. Durch diese Änderungen soll die Neuauflage des XC Race-Hardtails vor allem im Einsatz auf der Rennstrecke profitieren.
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Lenkwinkel | 69,5° | 69,5° | 69,5° | 69,5° |
| Sitzwinkel | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| Sitzrohrlänge | 393,7 | 431,8 mm | 469,9 mm | 508 mm |
| Oberrohrlänge | 575 mm | 600 mm | 625 mm | 650 mm |
| Steuerrohrlänge | 90 mm | 95 mm | 110 mm | 125 mm |
| Kettenstrebenlänge | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| Tretlagerabsenkung | 60 mm | 60 mm | 60 mm | 60 mm |
| Schritthöhe | 799 mm | 806 mm | 826 mm | 847 mm |
| Radstand | 1076 mm | 1101 mm | 1127 mm | 1153 mm |
| Reach | 390,9 mm | 414,5 mm | 435,2 mm | 455,9 mm |
| Stack | 602,2 mm | 606,9 mm | 620,9 mm | 635 mm |
Ausstattung
Das Rocky Mountain Vertex wird in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten und als Rahmen-Kit erhältlich sein. Das Topmodell Vertex Carbon 90 und das Vertex Carbon 70 kommen mit einer 1×12 SRAM Eagle-Schaltung, während beim Vertex Carbon 50 ein zweifacher Shimano-Antrieb die Schaltvorgänge erledigen wird. Für die Entschleunigung werden außer beim Carbon 90, bei dem Sram Level TLM-Bremsen verbaut sind, Stopper der Marke Shimano verantwortlich sein.
Gefedert wird beim teuersten Modell mit einer RockShox Sid RLC Remote-Federgabel, während an der Front des Carbon 70 eine Fox 32 Step-Cast Performance-Gabel die Arbeit verrichten soll. Das Einsteigermodell Carbon 50 wird mit einer RockShox Reba RL ausgeliefert.
| Ausstattungsvariante | Vertex Carbon 90 | Vertex Carbon 70 | Vertex Carbon 50 | Vertex Carbon Rahmen-Kit |
|---|---|---|---|---|
| Rahmen | Smoothwall HBO Carbon-Layup | Smoothwall Layup | Smoothwall Layup | Smoothwall HBO Carbon-Layup |
| Gabel | RockShox Sid RLC Remote 100mm | Fox 32 Step Cast Performance 100mm | RockShox Reba RL 100mm | |
| Bremsen | SRAM Level TLM | Shimano XT | Shimano SLX | |
| Schaltung | SRAM X01 Eagle | SRAM GX Eagle | Shimano XT | |
| Umwerfer | Shimano SLX | |||
| Kurbel | SRAM X1 Carbon Eagle 32T | SRAM Stylo 6k Eagle 32T | Race Face Aeffect SL Cinch 38/28T | |
| Tretlager | SRAM GXP BB92 | SRAM GXP BB92 | Race Face BB92 | |
| Kette | SRAM X01 Eagle | SRAM GX Eagle | KMC X11-1 | |
| Vorderradnabe | Rocky Mountain Sealed Boost 15mm | Rocky Mountain Sealed Boost 15mm | Rocky Mountain Sealed Boost 15mm | |
| Hinterradnabe | DT Swiss 350 Boost 148mm | DT Swiss 370 Boost 148mm | DT Swiss 370 Boost 148mm | |
| Speichen | WTB 1.8-1.6 | WTB 1.8-1.6 | WTB 2.0-1.8 | |
| Felgen | Stans Crest MK3 | Sun Helix TR25 SL | Sun Helix TR25 SL | |
| Reifen | Schwalbe Racing Ralph 29 x 2.2 Evo Liteskin | Maxxis Ikon Maxx Speed 3C Tubeless Ready 29 x 2.2 | Maxxis Ikon Folding 29 x 2.2 | |
| Steuersatz | FSA Orbit NO.57E | FSA Orbit NO.57E | FSA Orbit NO.57E | FSA Orbit NO.57E Extend-o-matic |
| Vorbau | Rocky Mountain 35 CNC | Rocky Mountain AM | Rocky Mountain AM | |
| Lenker | Race Face Next 760mm | Race Face Turbine 760mm | Rocky Mountain XC 720mm | |
| Griffe | Rocky Mountain Lock On XC | Rocky Mountain Lock On Light | Rocky Mountain Lock On Light | |
| Sattelstütze | Rocky Mountain Carbon SL 27.2mm | Rocky Mountain SL 27.2mm | Rocky Mountain SL 27.2mm | |
| Sattel | WTB Silverado Race | WTB Silverado Race | WTB Volt Race | |
| Gewicht in Größe M | 9,70 kg | 10,00 kg | 11,10 kg | 1,15 kg |
| Preise | 4.900 € | 3.100 € | 2.700 € | 2.400 € |
Wie gefällt euch das neue Rocky Mountain Vertex Carbon?