Die neue Ergon SMC Core-Linie fährt einen ganz anderen Kurs als die meisten Sättel: Statt einer Sitzschale aus Kunststoff oder Carbon, auf die Schaumstoff und Obermaterial aufgeklebt werden, verfügen die SMC Core MTB-Sättel über einen schwimmend gelagerten, weichen Kern, der möglichst viel Komfort bieten soll. In unserer Serie „Vorgestellt!“ werfen wir heute für euch einen Blick auf die Ergon SMC Core Men und Women-Sättel und zeigen die spannenden Details.
Ergon SMC Core Men & Women MTB-Sattel: Infos und Preise
Die Ergon SMC Core-Familie verfügt über zwei unterschiedliche MTB-Sattelmodelle. Mit dem SMC Core Men und dem SMC Core Women gibt es spezifische Varianten, die sich in Formgebung und einigen Details unterscheiden, während Länge, Breite und Preis identisch sind. Weiter unten erfahrt ihr mehr über die Technologie, die im Kern des MTB-Sattels steckt.
Einen weiteren Ergon-Sattel mit der Core-Technologie hatten wir übrigens schon zur Eurobike vorgestellt: Ergon SR Allroad Core
- Zwei Varianten Core Men & Core Women
- Einsatz MTB Tour, E-MTB
- Sitzschale Nylon Composite
- Obermaterial Microfiber
- Polsterung „Orthopedic Comfort Foam“ mit BASF Infinergy® (E-TPU/Geschlossenzelliger Partikelschaum)
- Gestell CroMo-Rails
- Farbe schwarz / stealth
- Größen
- Small/Medium, Sitzknochenabstand 9-12 cm (Länge: 277 mm, Breite: 148 mm)
- Medium/Large, Sitzknochenabstand 12-16 cm (Länge: 277 mm, Breite: 161 mm)
- Preis 159,95 €
Im Detail
Das offensichtlichste Merkmal fällt direkt auf: Der graue Sattelkern ist insbesondere im Heckbereich deutlich zu erkennen. Die Optik ist allerdings zweitrangig, denn der Core erfüllt für Ergon eine wichtige Funktion: Dadurch, dass der Kern schwimmend gelagert ist, verringert sich der Druck auf die Sitzknochen, der einseitig je nach Pedaltritt entsteht und soll so für mehr Komfort sorgen.
Dabei kommt kein klassischer Polsterstoff zum Einsatz, sondern das sogenannte Infinergy-Material von BASF – dieses elastische Material passt sich nicht nur der Tretbewegung an, sondern schluckt auch Stöße vom Trail oder der Straße. Dass die Idee des Schaums funktioniert, habt ihr vielleicht schon mal im Running–Bereich gesehen – hier gibt es einige große Hersteller, die das gleiche Material erfolgreich in Laufschuhen einsetzen.
Eine weitere Besonderheit des Schaums ist die Doppelschale in Sandwich-Bauweise, von Ergon „Twinshell“ genannt. Das Gewicht des Kerns lastet auf der unteren, steifen Schale, auf dem Kern liegt die flexible obere Schale auf – darüber befindet sich orthopädischer Komfortschaum. Laut Ergon soll der Sattel so bequem sein, dass er auch problemlos ohne Radhose gefahren werden kann.
Nicht umsonst gibt es zudem Varianten für Männer und Frauen. Die Männer-Variante verfügt über einen tiefen, nach hinten abgesenkten Kanal zur Druck-Entlastung des Dammbereichs, während der Entlastungskanal des Women-Sattels weit nach vorne reicht, um die weiblichen Genitalien optimal zu entlasten.
Wie gefallen euch die Core-Sättel von Ergon?
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