Propain Rage Carbon: Propain Bikes aus der Nähe von Ravensburg am Bodensee stellen mit dem Propain Rage Carbon die vierte Generation des beliebten Downhillers vor. Nachdem das Alu-Bike über acht Jahre hinweg stetig weiterentwickelt wurde, steht jetzt eine komplette Neuentwicklung auf dem Programm. Das Bike überzeugt mit vielen Detaillösungen, vor allem der Reach- und Kettenstrebenlängen-Verstellung.
Propain Rage Carbon – Kurz und knapp
- Laufradgröße: 27,5″
- Anpassung: Verstellbare Kettenstrebenlänge, verstellbarer Reach
- Federweg: 210 mm
- Bremsaufnahme: Direct Mount 210 mm
- Rahmengewicht: 3,1 kg
- Gewicht: 15,3 kg (First Ride Edition Komplettbike), Rahmen: 3,1 kg (L/XL)
- Rahmengrößen: S/M, L/XL
- Preis: 4.999 € (First Ride Edition)
Propain Rage Carbon – Im Detail
Parallel zum weiter existierenden Alu-Modell haben die Propain-Entwickler nun eine komplette und konsequente Neuentwicklung des Rage ausgetüftelt. Auf Feedback der Teamfahrer hin wurde Carbon als neues Rahmenmaterial gewählt – weniger aufgrund des Gewichts als wegen den vorhersehbareren Fahreigenschaften. Das Bike kommt in nur zwei Rahmengrößen: in S/M und in L/XL. Wie das funktionieren soll?
Der Reach lässt sich um +/- 10 mm verstellen, wodurch ein Rahmen für mehr Fahrer passend ist. Damit ergeben sich pro Rahmengröße drei verschiedene Reach-Längen, also 20 mm Verstellbereich in drei Schritten: -10 / 0 / +10 mm. Möglich macht dies ein überdimensioniertes Steuerrohr, in dem der Gabelschaft mit entsprechenden Alu-Einsätzen seinen Platz findet. Diese Einsätze greifen formschlüssig in zwei halbrunde Zapfen im Rahmen und sind so gegen Verdrehen gesichert. Außerdem lässt sich das Bike damit an die eigenen Vorlieben und die Strecken anpassen – mehr Reach für harte Downhillstrecken, weniger Reach für den Bikepark-Einsatz auf Jumptrails. Auch für Fahrer im Wachstum ist die Verstellung natürlich ein großer Plus-Punkt.
Wir waren schon fast fertig mit dem Rahmen – da hat RockShox uns gesagt, dass metrische Dämpfer auch im Downhill kommen. Wir haben überlegt -– machen wir’s oder machen wir es nicht. Dann haben wir uns dafür entschieden es zu machen, damit das Rad nicht nach einem Jahr schon nicht mehr aktuell ist. Robert Krauß, Konstrukteur bei Propain
Zusätzlich zum Reach lässt sich die Länge der Kettenstreben am Propain Rage Carbon verstellen – um 14 mm zwischen 445 mm und 459 mm. Damit lässt sich nicht die Laufruhe variieren, sondern auch die Balance zwischen Vorderrad und Hinterrad.
Das Rahmengewicht liegt bei 3,1 kg. Am Hinterbau kommt wieder Propains bewährtes Pro10 System mit 210 mm Federweg zum Einsatz – allerdings in einer überarbeiteten Version, bei dem die Progression früher einsetzt und der insgesamt mehr Halt im oberen und mittleren Federwegsbereich bietet. Dazu findet bereits ein Dämpfer im metrischen Standard mit 250 mm seinen Platz. Aktuell wird Propain von Fox und CaneCreek mit passenden Dämpfern ausgestattet, im nächsten Jahr soll auch RockShox Dämpfer in 250 mm Länge anbieten, die ebenfalls in den Rahmen passen werden.
Die Hinterradbremse findet an einer 200 mm Direct Mount Aufnahme ihren Platz, die leicht versetzt werden kann, um die an die verschiedenen Kettenstrebenlängen anzupassen.
Ein weiteres interessantes Detail ist die Kabelführung im Steuerrohrbereich – die innenverlegten Züge verlaufen recht steil in den Rahmen, um die Montage einer Startnummer zu ermöglichen, ohne diese zurechtschneiden zu müssen. Diese Zugführung ist gleichzeitig der Anschlagschutz für die Doppelbrückengabel.
Die ISCG Aufnahme ist auf das Tretlager verdrehsicher aufgesteckt – bei einer extremen Belastung würde sie zum Schutz des Rahmens kaputtgehen, bevor der Rahmen einen Schaden nehmen kann. Das Unterrohr ist mit einem Plastik-Protektor geschützt.
Geometrie
| -10 | 0 | +10 | -10 | 0 | +10 | |
| Rahmengröße | S/M | S/M | S/M | L/XL | L/XL | L/XL |
| Radstand (kurze Kettenstreben) | 1.218 mm | 1.228 mm | 1.238 mm | 1.248 mm | 1.258 mm | 1.268 mm |
| Radstand (lange Kettenstreben) | 1.232 mm | 1.242 mm | 1.252 mm | 1.262 mm | 1.272 mm | 1.282 mm |
| Lenkwinkel | 63,0° | 63,0° | 63,0° | 63,0° | 63,0° | 63,0° |
| Tretlagerabsenkung | 3 mm | 3 mm | 3 mm | 3 mm | 3 mm | 3 mm |
| Sitzwinkel (tatsächlich) | 60,5° | 60,5° | 60,5° | 60,5° | 60,5° | 60,5° |
| Sitzwinkel (effektiv) | 74,0° | 74,0° | 74,0° | 74,0° | 74,0° | 74,0° |
| Steurrohrlänge | 120 mm | 120 mm | 120 mm | 120 mm | 120 mm | 120 mm |
| Federgabellänge | 583 mm | 583 mm | 583 mm | 583 mm | 583 mm | 583 mm |
| Gabel-Offset | 48 mm | 48 mm | 48 mm | 48 mm | 48 mm | 48 mm |
| Kettenstrebenlänge (kurz) | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| Kettenstrebenlänge (lang) | 459 mm | 459 mm | 459 mm | 459 mm | 459 mm | 459 mm |
| Oberrohrlänge | 585 mm | 595 mm | 605 mm | 615 mm | 625 mm | 635 mm |
| Reach | 411 mm | 421 mm | 431 mm | 441 mm | 451 mm | 461 mm |
| Stack | 604 mm | 608 mm | 612 mm | 604 mm | 608 mm | 612 mm |
Auf den Bildern ist das Bike in der First Ride Edition zu sehen, diese wird bald zum Preis von 4.999 € vorbestellbar sein – danach ist das Bike nicht mehr in dieser Farbgebung erhältlich. Die Auslieferung der First Ride Edition soll im Februar erfolgen. Wir haben nachgewogen und haben beim gezeigten Bike in Größe L/XL ein Gewicht von 15,3 kg ermittelt.
Weitere Informationen
Weitere Informationen: www.propain-bikes.com
Text & Redaktion: Sebastian Beilmann | 2016
Fotos: Johannes Herden