Giant Neuheiten 2020: Reign & Stance auf 29″ und neues XTC Racebike

Kurz vor der Eurobike war es soweit – Giant präsentierte seine Mountainbike-Neuheiten für das Jahr 2020. Die Bikes für die kommende Saison kommen wie gewohnt in aktualisierten Farben, dazu stellt Giant mit dem Reign und dem Stance zwei beliebte Bikes auf große 29″-Laufräder. Außerdem gibt es mit dem Giant XTC Advanced ein komplett neues Racebike für alle XC-Fahrer. Wir haben erste Bilder und Informationen.

Nachdem Giant mit dem neuen Giant Contend und den hauseigenen Cadex Revival High-end Carbon-Komponenten bereits einige spannende Neuheiten im Rennrad-Bereich vorgestellt hat, gibt es jetzt auch Neues aus dem Mountainbike-Segment zu berichten. Übrigens gibt es passend zu den hier vorgestellten Modellen auch Giant-Neuheiten in Sachen E-Bikes zu bestaunen. Doch kommen wir zu den Giant Bike-Highlights für 2020.

Giant Reign 29

# Die neue Giant Reign-Familie - von den beiden Topmodellen mit Carbon-Rahmen über die beiden Alu-Ausstattungsvarianten bis hin zum auf Abfahrt optimierten Reign SX

• Federweg Front: 170 / 160 mm
• Federweg Heck: 146 mm
• Laufradgröße: 29″
• Preis ab 2.799 €

Das Giant Reign wird für die kommende Saison auf 29″ Laufräder gestellt und positioniert sich dank aggressiver Geometrie so noch stärker im Bereich Enduro Race. Das Reign in 27,5″ bleibt uns aber erhalten. Den 160 mm Federweg an der Front des neuen Reign 29 stehen 146 mm aus dem Maestro-Hinterbau am Heck zur Seite. Das neue Reign ist in insgesamt fünf verschiedenen Ausstattungsvarianten oder als Framekit, das preislich inklusive Fox Float X2 Factory Dämpfer bei 3.499 € liegt, zu haben.

Preislich geht es mit dem günstigsten Modell, dem Reign 2, für 2.799 € los. Dieses bietet eine solide Grundausstattung mit Alurahmen, RockShox-Fahrwerk mit RockShox Yari Federgabel und Deluxe Select+ Dämpfer, SRAM GX Eagle Schaltgruppe und Shimanos MT520 Bremse. Darüber liegt das Reign 2, das mit gehobenerer Ausstattung und ebenfalls einem Alu-Rahmen mit 3.699 € zu Buche schlägt.

Wer mehr in Richtung Highend Ausstattung gehen will, wird beim Giant Reign Advanced Pro fündig – Carbonrahmen, Fox-Fahrwerk und alles, was das Enduro-Rennfahrer-Herz sonst noch so begehrt. Dafür werden jedoch auch 8.499 € fällig. Dazu ist ein günstigeres Carbon-Modell für 4.999 € erhältlich. Außerdem ist, wie schon vom 27,5″ Modell bekannt, auch ein Reign SX verfügbar. Mit Stahlfederdämpfer und auch sonst stabilerer Aussstattung inklusive Federgabel, die sich mit 170 mm Federweg von den anderen Ausstattungsvarianten abhebt, ist das 3.399 € teure Modell auf Spaß bergab getrimmt.

Giant Reign Advanced Pro 29 0

# Das Giant Reign Advanced Pro 29 0 kommt mit Carbonrahmen und absoluter Top-Ausstattung ...

# ... schlägt samt schicker Lackierung jedoch mit 8.499 € zu Buche

Giant Reign 29 1

# Das Reign 29 1 kommt mit einem Alu-Rahmen zu einem Preis von 3.699 €

# Dafür gibt es eine solide Ausstattung ...

# ... samt SRAM Code-Bremsanlage

# Die Lackierung ist ein echter Hingucker!

# An der Front arbeitet eine Fox 36 Performance Elite Federgabel ...

# ... mit 160 mm Federweg

# Der bewährte Maestro-Hinterbau bietet 146 mm Federweg - soll aber perfekt mit der Federgabel harmonieren und laut Giant eine perfekte Mischung aus Gegenhalt für den Fahrer für aktive Fahrweise und ausreichend Federweg bieten

# Auch an einen Unterrohrschutz wurde natürlich gedacht

# Geschaltet wird mit der Sram GX Eagle-Schaltgruppe

Giant Reign 29 SX

# Das Reign 29 SX ist auf Spaß in der Abfahrt getrimmt - für 3.399 € geht es über die Ladentheke

# Auch hier findet sich eine schicke Farbe

# Am Heck zeigt der Stahlfederdämpfer aus dem Hause Fox, wo die Reise hingehen soll – abwärts!

# An der Front arbeitet auch hier eine Fox 36 Performance Elite - allerdings mit 170 mm Federweg

# Für Verzögerung sorgt auch hier eine SRAM Code

# Geschaltet wird mit der preiswerten SRAM NX Eagle-Gruppe

# Vorne kommt eine haltbare Truvativ Descendent 6k Eagle DUB Kurbel zum Einsatz

Ausstattung

Geometrie

Giant Stance

• Federweg Front: 130 mm
• Federweg Heck: 120 mm
• Laufradgröße: 29″
• Preis ab 1.499 €

Auch das Trailbike Stance hat ein Upgrade auf 29″ spendiert bekommen – in unseren Augen ein sinnvoller Wechsel weg von 27,5+. Das Bike ist in zwei Ausstattungsvarianten für 1.499 € bzw. 1.799 € zu haben und richtet sich somit an Einsteiger. Dafür gibt es einen Alurahmen mit Flexpoint-Hinterbau mit 120 mm und eine Gabel mit 130 mm Federweg, mitsamt einer insgesamt soliden Ausstattung. Lediglich beim günstigeren Modell wird man eine Variostütze vermissen.

Giant Stance 1

# Mit dem Giant Stance 1 gelingt für 1.799 € der günstige Einstieg in die vollgefederte Welt bei Giant

# Auf einen schicken Alu-Rahmen samt innenverlegter Züge ...

# ... und einen ausgeklügelten Flexpoint-Hinterbau mit 120 mm Federweg muss man dabei nicht verzichten

# Der Rahmen macht einen schicken Eindruck

# Das Bike verfügt über eine Giant Contact Switch-Variostütze

# Auch hier hat Giant ein farblich schickes Design abgeliefert

# Geschaltet wird mit der SRAM SX Eagle - der günstigsten 12fach-Schaltgruppe der Amerikaner

# Verzögert wird mit Shimano MT200-Bremsen

Giant Stance 2

# Das Giant Stance 2 kostet lediglich 1.499 €

# Dafür muss man jedoch auf Komfort-Features wie eine Variostütze verzichten

Ausstattung

Geometrie

Giant XTC Advanced

• Federweg Front: 100 mm
• Laufradgröße: 29″
• Preis ab 2.799 €

Das Giant XTC Advanced bekommt für 2020 ebenfalls ein komplettes Upgrade spendiert. Das XC-Racebike kommt in einer Ausstattungsvariante mit Top-Ausstattung und einem Carbonrahmen mit leichteren Carbonfasern zu einem Preis von 8.499 €. So soll der leichte Rahmen nur 880 g auf die Waage bringen.

Die beiden „normalen“ Carbon-Modelle gibt es zu einem Preis von 3.499 € bzw. 2.199 €. Alle Varianten eint die moderne, auf XC-Rennen ausgelegte Geometrie und die Vorbereitung für Variostützen.

# Das Giant XTC Advanced präsentiert sich als reinrassiges XC-Racebike - und schlägt in der gezeigten Top-Version mit 8.499 € zu Buche

# Dafür gibt es aber auch Anbauteile vom Feinsten ...

# ... inklusive einer kompletten SRAM XX1 Schaltgruppe

# Der Rahmen des Topmodells setzt auf leichtere Carbonfasern als die beiden preiswerteren Modelle und bringt so lediglich 880 g auf die Waage

# An der Front werkelt eine RockShox SID mit 100 mm Federweg

# Schickes Rahmendesign

# Gerollt wird auf Maxxis Rekon Race in 29 x 2.25"

# Das Carbon-Cockpit kommt aus eigenem Haus

# Ein Remote-Lockout für die Federgabel darf bei einem Racebike natürlich nicht fehlen

# Verzögert wird mit der leichten, aber kraftvollen ...

# ... SRAM Level Ultimate-Bremse

Ausstattung

Geometrie

Wie gefallen euch die neuen Giant-Modelle für 2020?

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