Nicolai Saturn 14: Der deutsche Traditionshersteller kommt einem seit langem geäußerten Kundenwunsch nach und stellt zum Saisonbeginn 2019 das Nicolai Saturn 14 vor. Dieses basiert auf dem XC- und Trail-Fully Saturn 11, bietet jedoch knapp 140 mm Federweg und erbt einige der Abfahrtsgene des Nicolai G13. Hier findet ihr alle Infos zum neuen Trailbike.
Nicolai Saturn 14: Infos und Preise
Nicolai nimmt beim Saturn 14 kein Blatt vor den Mund und verspricht nicht weniger als das beste Trailbike, das die Fertigungshallen in Mehle je verlassen hat. Die Zutaten des neuen Erfolgsrezepts sind laut Nicolai 130 bis 138 mm Federweg, die bereits bekannte, aggressive Geolution-Geometrie sowie ein besonders leichter Rohrsatz und Topologie-optimierte CNC-Teile. Das neue Nicolai Saturn 14 ist sowohl mit 27,5″- als auch 29″-Laufrädern kompatibel und folgt der unter Fans beliebten Nicolai-Formsprache mit geraden Alu-Rohren, aufwendigen Fräskonstruktionen und massiven Schweißnähten. Das Bike lässt sich bereits in fünf sehr groß geratenen Rahmengrößen und mit Custom-Farbwahl und -Ausstattung auf der Hersteller-Website ordern – man sollte jedoch einige Wochen Lieferzeit einplanen.
- Rahmenmaterial 7020 T6 Aluminium
- Federweg 130 – 140 mm (vorne) / 130 oder 138 mm (hinten)
- Hinterbau Viergelenker
- Laufradgröße 27,5″, 29″
- Besonderheiten Made in Germany, Custom-Geometrie möglich, Geometrie-Verstellung über Mutator, fünf Jahre Garantie
- Gewicht 2,95 kg (Rahmen, Herstellerangabe)
- Farben individuell wählbar
- Rahmengrößen S / M / L / XL / XXL
- Verfügbar sofort bestellbar
- www.nicolai-bicycles.com
Preis Saturn 14 Rahmen: 2.499 € (UVP)
Preis Saturn 14 Komplettbike: ab 6.499 € (UVP)
Auch beim Nicolai Saturn 14 bietet der deutsche Hersteller seinen Kunden an, gegen Aufpreis eine auf die eigenen Vorlieben abgestimmte Geometrie zu verwirklichen. Alle Rahmen verfügen allerdings über den Druckstreben-Mutator, ein austauschbares Bauteil, das den Lenkwinkel, die Tretlagerabsenkung und weitere Maße in feinen Schritten verstellt. Wer sein Saturn 14 mit 27,5″-Laufrädern ordert, kann über den Dämpferhub bestimmen, ob er 130 oder 138 mm Federweg am Heck haben möchte. Mit 29″-Laufrädern ist der Rahmen auf 130 mm Federweg limitiert. Die unterschiedliche Bauhöhe der jeweiligen Gabeln wird über die Länge der unteren Steuersatzschale kompensiert.
Alle Kabel werden beim Nicolai Saturn außerhalb des Rahmens geführt und über verschraubte Leitungshalter an Ort und Stelle gehalten. Außerdem kann in allen Rahmengrößen eine Trinkflasche im Rahmendreieck untergebracht werden. Die ISCG-Aufnahme am Tretlager ist optional und kann aus Gewichtsgründen weggelassen werden. Aus ebendiesen Gründen setzt Nicolai beim Rahmen zudem großflächig auf Titanschrauben.
Geometrie
Das neue Nicolai Saturn 14 setzt auf die bereits seit einigen Jahren bekannte Geolution-Geometrie. Das bedeutet im Klartext: ein ungewöhnlich langer Reach, lange Kettenstreben, steiler Sitzwinkel und flacher Lenkwinkel. Die Idee dahinter ist es, ein gutes Handling auf der Abfahrt mit guten Klettereigenschaften zu verbinden – zwei Eigenschaften, die oft komplett unterschiedliche Ansätze verlangen. Im Vergleich zum Vollgas-Enduro, dem Nicolai G1, wirkt das Saturn jedoch fast handzahm. So bietet es zwar bis zu 540 mm Reach, liegt dafür jedoch mit 65,5° Lenkwinkel nur leicht unter dem aktuellen Durchschnitt. Auch der Sitzwinkel von 76,5° ist keine Seltenheit mehr.
Nicolai Saturn 14 – 29″
| S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Empfohlene Körpergröße | 164–172 cm | 170–180 cm | 178–190 cm | 188–200 cm | 198–205 cm |
| Oberrohrlänge | 595 mm | 626 mm | 648 mm | 668 mm | 693 mm |
| Sitzrohrlänge | 405 mm | 440 mm | 455 mm | 475 mm | 520 mm |
| Steuerrohrlänge | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm | 150 mm |
| Radstand | 1206 mm | 1341 mm | 1264 mm | 1291 mm | 1313mm |
| Sitzrohrüberstand | 45 mm | 80 mm | 80 mm | 80 mm | 80 mm |
| Schrittfreiheit | 726 mm | 726 mm | 740 mm | 759 mm | 782 mm |
| Reach | 450 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm |
| Stack | 570 mm | 610 mm | 618 mm | 627 mm | 637 mm |
| Hinterbaulänge | 446 mm | 446 mm | 446 mm | 446 mm | 446 mm |
| Sitzwinkel real | 74,9° | 75,2° | 75,2° | 75,2° | 75,2° |
| Sitzwinkel effektiv | 76,2° | 76,5° | 76,5° | 76,5° | 76,5° |
| Lenkwinkel | 65,2° | 65,5° | 65,5° | 65,5° | 65,5° |
| Tretlagerabsenkung | -27 mm | -30 mm | -30 mm | -30 mm | -30 mm |
Nicolai Saturn 14 – 27,5″
| S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|
| 164-172 cm | 170-180 cm | 178-190 cm | 188-200cm | 198-205cm | |
| Oberrohrlänge | 595 mm | 626 mm | 648 mm | 668 mm | 693 mm |
| Sitzrohrlänge | 405 mm | 440 mm | 455 mm | 475 mm | 520 mm |
| Steuerrohrlänge | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm | 150 mm |
| Radstand | 1206 mm | 1341 mm | 1264 mm | 1291 mm | 1313mm |
| Sitzrohrüberstand | 45 mm | 80 mm | 80 mm | 80 mm | 80 mm |
| Schrittfreiheit | 711 mm | 711 mm | 729 mm | 748 mm | 771 mm |
| Reach | 450 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm |
| Stack | 570 mm | 610 mm | 618 mm | 627 mm | 637 mm |
| Hinterbaulänge | 446 mm | 446 mm | 446 mm | 446 mm | 446 mm |
| Sitzwinkel real | 75,2° | 75,2° | 75,2° | 75,2° | 75,2° |
| Sitzwinkel effektiv | 76,5° | 76,5° | 76,5° | 76,5° | 76,5° |
| Lenkwinkel | 65,6° | 65,6° | 65,6° | 65,6° | 65,6° |
| Tretlagerabsenkung | -15 mm | -15 mm | -15 mm | -15 mm | -15 mm |
Ausstattung
Nicolai bietet das Saturn 14 sowohl als Rahmenkit für 2.499 €, als auch als Komplettbike an. Allerdings setzt der Hersteller hierbei nicht auf festgelegte Ausstattungen, sondern bietet einen Online-Konfigurator an. Über diesen kann man sich nicht nur bekannte Produkte von Marken wie RockShox, SRAM, Fox, Hope oder Continental ans Rad schrauben lassen – es stehen auch Parts von Edelschmieden wie Intend oder Tune zur Auswahl.
–> Hier geht’s zum Konfigurator für das Saturn 14 29″
–> Hier geht’s zum Konfigurator für das Saturn 14 27,5″
Meinung @MTB-News.de
Nicolais XC-Fully Saturn 11 konnte uns bereits im Test mit seinen erstaunlichen Trail-Fräs-Eigenschaften überzeugen. Da ist es nur konsequent, dass der Traditionshersteller mit dem Saturn 14 ein noch potenteres Trailbike mit mehr Federweg auf den Markt bringt. Die aggressive und lange Geometrie wird nicht jedermanns Sache sein – wenn das Saturn 14 jedoch dieselbe Balance aus verhältnismäßig geringem Gewicht, guter Verarbeitung und effizientem Fahrwerk wie sein kurzhubiger Bruder besitzt, werden Nicolai-Fans es sicher zu schätzen wissen.
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